해사안전

평택당진항 신평-내항 연결 민자도로 건설

  • 부서

    항만투자협력과

  • 담당자

    장진수

  • 전화번호

  • 등록일

    2014.11.13.

  • 조회수

    51972

  • 첨부파일

사업
사업분류 사업명 담당자
항만 평택당진항 신평-내항 연결 민자도로 건설 항만투자협력과
항만민자 총괄 담당
(장진수 사무관)
044-200-5961
항만민간투자
사업내용
사업내용
  • 당진시 신평면 부수리～내항 서부두를 연결하는 도로 사업
    • 서해대교와 38번 국도의 교통체증 해소를 위한 대체도로 사업으로서 항만물류비 절감효과 기대
      * 사업내용 : 5.9km(교량 3.7km, 연결도로 2.2km), 사업비 3,000억원
관련산업현황
관련산업현황
  • 서해안 고속국도 서평택 IC ↔ 서평택 JCT구간은 수요가 용량을 초과하여 편도 4～5차로 확장이 필요하여 확장공사계획(2015년)이 수립된 상황
  • 국도 34호선은 서비스수준 ‘D'로 점차 용량에 접근하는 것으로 분석되어 서비스수준 ’E'로 확장이 필요함에 따라, 신평면-내항간 연결도로 개설 필요
투자기회요인
투자기회요인
  • 수요조사 결과, ‘20년 기준 일일교통량 21,474대(화물차 30%, 기타 70%)로서 ’17년부터 도로운영 필요 진단
    * 부산신항 제2배후도로 ‘21년 기준 58,111대/일, 5200억원 수입
  • 송악부두, 고대공단 발생물동량 인입철도 수송으로 물류비 절감 및 저탄소 녹색성장 실현 가능
  • 서해안고속국도, 국도 34호선 교통량 분산효과 및 물류비용 절감
  • 평택당진항 물동량 증가 및 포승지구, 송악지구 개발에 따른 배후수송망 도로 구축 가능(송악지구↔평택인입철도↔포승ic연계)
정부지원사항
정부지원사항
  • 관련부처(해수부, 국토부, 기재부)와 지자체가 협의를 통해 세부 추진방안 마련
    • 도로성격(도로법에 의한 고속국도, 국도, 국지도, 도시계획도로)에 따라 재정지원 분담방안 마련 필요
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