수산정책

여객선 비상 시 생존기술

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ㅇ 여객선 비상 시 생존기술 동영상 (자료제공:(사)한국선급, 2014년도 제작)

 

 

- 자막 -

 

'위기의 순간, 생존기술이 생명을 지킨다.' 이 영상은 여객선 승객들이 위기상황에서 소중한 생명을 지킬 수 있도록 '생존기술'에 관한 정보를 제공하고자 제작되었습니다. - 한국선급 -


선박은 해상에서 발생할 수 잇는 각종 위험으로부터 안전하게 항해 할 수 있도록 건조되고, 정기적으로 안전 검사를 받습니다. 하지만 악천후와 충돌, 좌초, 화재 등 예기치 못한 사고가 발생할 수 있으며, 이 영상은 그러한 비상 상황에서 사용할 수 있는 일반적인 생존기술을 안내하기 위하여 제작하였습니다.여러분이 여객선 승선 중 비상 상황에 직명하셨을 때는 승무원의 지시에 따르는 한편 이 영상에서 제공하는 기본적인 생존기술을 활용하실 것을 권장합니다.


나레이션 : 3면이 바다인 대한민국 우리에게 바다는 삶의 터전이자 삶과 육지를 이어주는 중요한 교통로 입니다. 하지만 때때로 예측할 수 없는 불의의 선박사고가 발생해 우리의 소중한 생명을 위협하기도 합니다.


예측할 수 없는 불의의 선박사고!!

나레이션 : 안전한 바다여행은 생존기술을 바로알고 지키는 것에서 부터 출발합니다.

위기의 순간 생존기술이 생명을 지킨다.

안전을 위한 행동요령

- 안전을 위한 행동요령 : 탑승 후 객실에서 안전 교육 시청

- 안전을 위한 행동요령 : 탈출로에 개인 물건 놓지 않기


나레이션 : 매년 수많은 사람들이 여객선을 타고 바다여행을 떠납니다. 배에 탑승한 후에는 먼저 지정된 객실에 앉아 승무원의 안내방송에 귀를 귀울입니다.

안전을 위한 행동요령 : 구명동의 위치, 자신의 현재 위치, 탈출경로와 비상벨 위치 미리 확인

나레이션 : 안내방송에 따라 비상시를 대비해 구명동의 보관위치, 자신의 현재 위치와 탈출 경로를 미리 파악해 두고 탈출로에 개인 물건을 놓지 않습니다.


안전을 위한 행동요령 : 비상시를 대비한 여객행동요령 숙지

나레이션 : 안전교육 시청 후에는 선내에 부착된 여객 행동 요령을 꼼꼼히 살펴보고 비상시 대응할 수 있는 방법을 미리 숙지해둡니다.(구명동의 종료, 구명동의 보관장소, 구명동의 착용방법)


안전을 위한 행동요령 : 잘못된 작동방지를 위해 주명장비 조작금지

나레이션 : 선박 안을 돌아다닐 때에는 잘못된 작동방지를 위해 비취된 구명장비를 함부로 작동하지 않습니다.


선박사고

선박 사고 : 선박 사고 유형 좌초, 충돌, 화재, 폭발, 침수

선박 사고 : 안전한 탈출을 위해 당황하지 않고 승무원의 안내에 따라 침착하게 대응

나레이션 : 바다를 항해하는 선박은 예기치 않게 좌초, 충돌, 폭발, 침수등 다양한 위기 상황에 처할 수 있습니다. 이런 위기상황이 발생했을 때에는 당황하지 않는 것이 가장 주요합니다. 극도의 흥분상태에서 우왕좌왕하면 더 큰사고로 이어질 수 있습니다.


화재 시 행동요령

1. "불이야" 라고 크게 외친다

2. 비상벨을 눌러 승무원에게 알린다

나레이션 : 만약선내에 화재가 발생했을 때에는 발견즉시 불이야라고 큰소리로 외친 후 비상벨을 눌러 승무원들에게 화재가 발생한 사실을 알립니다.


소화기 사용요령

1. 소화기 아래쪽을 잡고 안전핀을 뽑는다

2. 노즐을 불이 난 곳으로 향한다

3. 레버를 힘껏 움켜잡고, 바람을 등지고 서서 비로 쓸 듯 뿌린다

나레이션 : 승무원이 도착하기 전 화재가 크지 않은 경우에는 주위에 비취된 소화기를 찾아 아래쪽을 잡고 안전핀을 뽑습니다. 노즐을 불이난 곳으로 향하게하고 레버를 힘껏 움켜잡은 뒤 바람을 등지고 서서 비로 쓸듯이 앞에서 부터 뿌려나갑니다.


화재 발생시 행동요령

3. 진화 불가능 시 화재구역 문을 닫고 승무원에게 화재 발생 사실 알리기

4. 엘리베이터 이용금지 빠른 걸음으로 탈출로로 이동

5. 연기발생시 입과 코를 가리고 대피

6. 선내 비상탈출로를 따라 이동

7. 위험구역으로 재진입 절대금지

나레이션 : 소화기로 진화가 불가능 하다면 화재구역의 문을 닫아 불이 번지지 않도록 한 후 불이야라고 큰소리로 외치고 비상벨을 눌러 화재가 발생한 사실을 알립니다. 대피시에는 승무원의 지시에 따라 지정된 장소에서 안전하게 화재가 진압되기를 기다립니다. 극박한 상황에서 부득이하게 승무원의 안내를 받을 수 없다면 엘레베이터를 이용하지 말고 빠른 걸음으로 미리 파악한 탈출로를 따라 갑판 위로 이동합니다. 연기가 발생했을 때에는 자세를 낮게하고 젖은 수건으로 입과 코를 가리고 짧게 숨을 쉬며 대피합니다. 연기로 시야확보가 어려울땐 선박에 형광띠가 부착된 경우에는 형광띠가 가르키는 방향을따라 탈출합니다. 대피하는 도중에 소지품 등을 찾기 위해 되돌아가는 행동은 극히 위험하기 때문에 절대하지 말아야합니다.


선박 탈출 요령

1. 얇은 옷을 겹쳐 입인 후 구명동의 소지

2. 신속하게 비상탈출로를 이용해 갑판으로 이동

3. 미리 소지한 구명동의를 착용 (구명동의는 성인용, 어린이용, 유아용이 있음)

나레이션 : 선박사고가 발생하여 부득이하게 배를 탈출하라는 안내방송이 들리면 먼저 얇은 옷을 겹쳐입은 후 객실이나 구명장소에 배치된 구명동의를 찾아 소지합니다. 배에 물이 들어오거나 기울면 수압으로 문이 열리지 않을 수 있기 때문에 승무원의 지시에 따라 신속하게 비상탈출로를 이용해 갑판으로 이동합니다. 갑판위에 도착한 후에는 소지한 구명동의를 착용합니다.


구명동의 착용법

1. 조끼를 입 듯 착용한다

2. 허리 벨트를 채우고, 끈을 당겨 조절한다

3. 목 끈을 앞으로 당겨 단단히 묶는다

4. 호루라기, 조명등의 작동여부를 확인한다

나레이션 : 구명동의는 조끼를 입듯이 걸친 후 지퍼를 올려 착용합니다. 허리 벨트를 채우고 끈을 당겨 조절합니다. 마지막으로 목 끈을 앞으로 당겨 매듭이 풀리지 않도록 단단히 묶은 후 부착된 호루라기와 조명등이 제대로 작동하는지 확인합니다. 호루라기와 조명등은 해상에서 구조요청 시 자신의 위치를 알리기 위해 사용할 수 있습니다.


비상시 선내 탈출요령

4. 슬라이드를 타고 주위의 구명땟목에 탑승

슬라이드가 없는 선박의 경우, 그물 사다리를 이용해 탈출

나레이션 : 구명동의를 착용한 후에는 승무원의 지시에 따라 차례대로 미리마련된 슬라이드를 타고 내려가 주위의 구명땟목에 탑승합니다.

구명땟목 펼치는 요령

1. 구명뗏목 아래쪽 T자 레버를 잡고 안전핀 제거

나레이션 : 불가피하게 승무원이 동행하지 못했다면 직접 갑판에 비치된 뗏목을 펼칩니다. 구명뗏목 아래쪽에 있는 T자 모양의 레버를 잡고 안전핀을 뽑은 후 T자 레버를 힘껏 잡아당기면 구명뗏목을 고정하고 있던 와이어가 풀리면서 아래로 떨어지며 자동으로 펼쳐지게 됩니다.


자동수압이탈장치 : "급박한 상황시 수동으로 구명뗏목을 투하하지 못하엿을 때는 수압이탈장치에 의해 수심 4미터 이하의 깊이에서 자동으로 구명뗏목이 펼쳐집니다"

나레이션 : 구명뗏목에 탑승한 후에는 비치된 칼을 이용해 배와 연결된 끈을 잘라 침몰하는 배에서 최대한 멀어집니다. 그런다음 구명뗏목 안에 비치된 신호탄을 이용해 구조대에게 위치를 알립니다.


선박탈출 행동요령

- 신발을 벗고 다리를 핀 후, 한 손으로 입과 코를 막고 최대한 멀리 뛰어내린다

- 몸을 최대한 물 밖으로 나오게 하기

- 다리와 팔을 웅크린 자세로 체온 유지

나레이션 : 극박한 상황에서 배가 기울어져 구명뗏목을 펼칠 수 없거나 슬라이드를 이용하지 못할 경우에는 물에서 움직이기 쉽게 신발을 벗고 다리를 모아 쭉 핀 후, 한손은 몸 옆에 붙이고 한손으로 입과 코를 막고 배에서 최대한 멀리 물속으로 뛰어듭니다. 물속에서는 체온을 유지하기 위해 주위에 부유물을 잡고 몸을 최대한 물 밖으로 나오도록 합니다. 부유물이 없을 때에는 두 발목을 꼬고 양팔로 무릎을 감싸 가슴까지 끌어올린 후 팔은 옆구리에 붙인 움크린 자세를 취한 후 되도록 움직이지 않고 구조를 기다립니다. 구명뗏목 안의 사람들은 입수자를 끌어올린 후 저체온증을 막기위해 필요한 조치를 하며, 질서를 지킨체 구조대가 도착할때 까지 침착하게 기다립니다. 위기의 순간 기본족인 생존기술만 알고 있어도 위험에서 안전하게 벗어날 수 있습니다. 올바른 지식과 정확한 실천이 우리의 소중한 생명을 지킵니다.


위기의 순간 생존기술이 생명을 지킨다

본 영상 제작에 협조해주신 해양수산부, 해양경비안전본부, 선사와 승무원분들에게 감사드립니다. -한국선급- (2014.12)

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