세월호 인양 일일상황 보고(4.8(토) 10시 기준)

□ 작업 추진경과

ㅇ 선내 수색을 위한 사전 조사작업 실시(10:35∼11:45, 코리아쌀베지)

* 선수 좌현 측 A데크 창을 통해 4명이 약 26m 진입. 벽체(판넬) 및 구조물(철재 파이프, 목재 등)이 상당 부분 선체에 매달려 있거나, 무너져 바닥에 쌓여 있음(최대 6∼7m)을 확인(2페이지 자료 참고)

ㅇ 추가 M/T 진입을 위한 선체 받침대 지지대(브라켓) 정리 완료(16:40), 객실측 리프팅 빔(9개) 길이 연장(50∼60cm) 작업 완료(22:10)

ㅇ 총 132축(120축, 예비 12축) M/T 추가 동원 완료(15:40∼20:40), 조립 후 선체 밑으로 정위치(4.7 23:40∼4.8 03시)하여 M/T 정상가동* 점검(04:30)

* 기존 M/T와 신규 M/T에 함께 유압을 작동시켜 보는 등 정상가동 여부 점검

ㅇ 선조위와 협의하여 반잠수식 선박 갑판에 보관 중이던 굴삭기와 경승용차 등을 양륙(17:25)하여 선체가 육상거치될 장소 옆에 거치

ㅇ 수중수색을 위해 필요한 지장물 수거 작업(계속)

* 지장물 수거작업이 종료(금일 밤 예상)되면, 수중수색 작업에 착수 예정(내일 새벽)

** 수중수색선(센첸하오)에 국과수 법의관이 승선하여 잠수사 대상 인체골격 등 교육(4.7 18:30)

□ 금일 작업계획

ㅇ M/T 120축 동원 후, M/T 하중 부하 및 하중 미세조정 등 추가 보완 테스트(금일 오후, 시간 미정)

□ 4.7일 뼛조각 및 유류품 수습현황 : 없음 ※ (누계) 뼛조각 20점, 유류품 : 101점