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[190116] 일자리의 바다(기관사)

  • 부서

    디지털소통팀

  • 담당자

    이정국

  • 등록일

    2019.01.16.

  • 조회수

    1254

<자막>

동공 지진!!
아니! 잠깐만!!
기다려보라니까요!!

정말! real! 사랑합니다!

옛날에 사귄건 ;;;
말하면 안될 것 같은데 ㅠ_ㅠ

복지 좋다고 자랑 ing
근무 6개월에 휴가 두 달!

해양 수산 일자리 바다
현직 선배가 알려줄게!

Q. 기관사란?
이장석 1기사 : 선박 안에 있는 전반적인 모든 기기를 보수하고 유지 및 관리하는 직업입니다

Q. 기관사의 지원 요건은?
전재한 2기사 : 해양대학교 같은 전문 기관에서 특정 기간 동안 교육을 받고 실습 승선 기간을 거친 뒤에 해기사 면허를 취득하면 지원할 수 있습니다

Q. 왜 기관사가 되셨나요?
이장석 1기사 : 전문 업종에서 일을 하고 싶었고 높은 연봉이라는 이점 때문에 선택했습니다

Q. 연봉은 얼마나 되나요?
이장석 1기사 : 초임사관이 4~5천만 원 정도 됩니다

Q. 더 많이 공부해야 하는 전공은?
이장석 1기사 : 내연기관과 외연기관이 중요해서 이 전공지식이 많이 도움이 됩니다

Q. 영어공부 해야 하나요?
이장석 1기사 : 영어공부해야 합니다. 선박 내에서 외국인들과 같이 일하기 때문에. 또, 저희 위치가 그분들을 관리하고 안전에 주의하도록 하면서 업무 설명을 해줘야 해서 필수입니다

Q. 영어공부는 어떻게 해야 하나요?
이장석 1기사 : 다들 그렇게 말하지 않습니까. 초중고 대학교까지 공부했다고. (실습) 배를 타면서 말하기나 듣기에 많이 도움이 되었습니다.

전재한 2기사 : 외국인 친구들과 어울리면서 시간을 보내면 자연스럽게 영어 회화 공부도 할 수 있습니다

Q. 채용 과정은 어떻게 진행되나요?
전재한 2기사 : 서류전형을 통해 기본 소양을 파악하고 신체검사로 선박에 승선하기 적합한 건강 상태를 확인합니다. 마지막으로 면접을 보고 최종 합격하게 됩니다

Q. 면접은 어떻게 진행이 되나요?
전재한 2기사 : 6~7명이 한조가 되어서 면접을 보게 되는데 개인마다 다른 질문을 받게 됩니다

Q. 면접은 어떻게 준비해야 하나요?
전재한 2기사 : 승선 실습 때 습득한 지식을 물어볼 수 있기 때문에 실습에 충실하게 임하는 게 좋은 대비 방법입니다

Q. 면접 때 가장 기억에 남는 질문은?
이장석 1기사 : (기억나는) 질문이 있는데 말해도 될지 모르겠어요. 학교 다닐 때 즐겁게 생활하다 보니 벌점이 많아서 질문을 받았는데 스티브 잡스도 어릴 때 즐겁게 생활했다가 깨달음을 얻고 지금과 같은 사람이 됐다고, 저도 그런 사람이 될 수 있다고 답했습니다

Q. 출항하면 얼마나 오래 배를 타나요?
전재한 2기사 : 보통 6개월 정도 타는데 사정에 따라서 변동이 있을 수 있습니다

Q. 장기 출항으로 인한 보상 휴가는 얼마나 되나요?
이장석 1기사 : 한 번 휴가를 받게 되면 한 달 기준 8일을 주는데 6개월 배를 타게 되면 48일이 되는데 공휴일하고 일요일을 포함하면 근무 6개월에 휴가 두 달!

Q. 출항하면 어느 나라를 가나요?

이장석 1기사 : 선박 종류에 따라서 머무는 시간이나 항구가 많이 다릅니다 저는 컨테이너선이라 입항하는 항구가 많습니다 최근에는 유럽을 다녀왔는데 영국하고 독일, 네덜란드를 다녀왔습니다

Q. 출항 후 가족과 연락을 자주 할 수 있나요?
전재한 2기사 : 최근에 배에 위성통신 시스템이 대부분 설치되어서 카카오톡으로 연락을 할 수 있습니다

Q. 교제하는 이성친구는 있나요?
이장석 1기사 : 네. 여자친구 있습니다 연락은 매일 해야죠 다만 시차가 있어서 (맞추기) 어렵습니다 제가 연락할 수 있을 때 여자친구는 연락이 안 되는 상황이 자주 있다 보니까

Q. 회사가 원하는 인재상은?
전재한 2기사 : 성실하고 지적 호기심이 많은 사람인 거 같습니다. 이 기기는 왜 이렇게 생겼는지,왜 여기에 있는 지 등 호기심을 갖고 본다면 그게 혹시 문제가 생겼을 때 훨씬 더 빨리 알고 잘 해결할 수 있어서

Q. 근무 중에 가장 기억에 남는 일은?
이장석 1기사 : 화장실에 있는 변기도 막히면 고쳐야 해서. 그런 거까지 고쳐봤습니다. 눈에 보이는 기계는 다 고쳐야 된다고 생각하면 됩니다

Q. 배 안의 생활시설은 어떤가요?
이장석 1기사 : 따뜻한 물은 항상 잘 나옵니다 더운 지방을 가면 따뜻한 물은 잘 나오는데 찬물이 안 나오는 경우가 있습니다 차갑게 해주는 기계도 설치해야 하는데 기계가 하나 더 추가되면 엔지니어가 일할 게 늘어나는 거니까

Q. 수리하기 가장 어려웠던 기계는?
전재한 2기사 : 전기적인 부분이 눈에 보이지 않아서 (어렵습니다) 내부 프로그램으로 돌아가는 기계는 저희가 고치기 어렵습니다 보통 이런 경우에 육지에 내려서 전문 업체에 수리한 다음 돌아오게 되는데 이쪽으로 공부하면 좋은 엔지니어가 될 수 있습니다

Q. 기관사로 가장 보람을 느꼈던 순간은?
이장석 1기사 : 저도 무사하고 배도 무사하게 돌아와서 땅을 딱 밟았을 때 보람을 느낍니다

Q. 기관사로 가장 후회됐던 순간은?
이장석 1기사 : 여자친구랑 가족을 못 보는 그 순간들이 좀...
전재한 2기사 : 저는 승선한지 얼마 안 되었을 때 간단한 문제를 갖고 너무 과하게 생각을 해서 며칠 동안 다른 분들에게 피해를 준 적이 있습니다

Q. 승진(승급)을 잘 하려면 어떻게 해야 하나요?
이장석 1기사 : 큰 사고 안치고 열심히 하면 됩니다 2년 정도 일하면 2기사가 되고 1기사도 2년 정도 일하면 됩니다

Q. 회사에 건의사항이 있다면?
전재한 2기사 : 위성통신 용량이 한 달에 1GB를 주는데 부족합니다

Q. 기관사에게 항해사란?
이장석 1기사 : 파트너로 기관사의 눈을 대신해줍니다 기관사는 엔진을 움직이고 항해사는 그 힘으로 어디로 갈 것인지 방향을 정하는 서로 상부상조하는 파트너 관계입니다

이장석 1기사, 전재한 2기사 : 기관사가 바다의 힘입니다!