《 해명내용 》

□ 범정부 사고대책본부는 세월호 침몰사고에 따른 희생자 유실을 방지하기 위해 조류흐름 등 현장여건을 고려하여 가장 효과적으로 유실을 차단할 수 있도록 어선투입 및 그물 설치 등 최선의 노력을 다하고 있음

□ 먼저 침몰지점으로부터 약 1.5km 떨어진 지점에 중형저인망을 투입하여 세월호 선체를 중심으로 밀물(조류 방향 : 남동쪽 → 북서쪽)때는 북서쪽에, 썰물(조류 방향 : 북서쪽 → 남동쪽)때는 남동쪽에 폭 약 200미터, 높이 50미터의 그물 2개를 펼쳐 끌어당기지 않고, 그물 형상을 엔진에 의해 유지토록 함으로써 실종자와 유류품 유실을 방지하고 있음

ㅇ 다음으로, 닻자망의 그물높이가 낮은 문제를 해결하기 위해 해저부터 표층까지 유실방지가 가능한 안강망(높이 40미터, 폭 50미터)을 적정규모로 설치할 계획임.

ㅇ 아울러 사고해역 주변 섬의 해안가에 낭장망을 지속적으로 설치하여 실종자와 유실물이 섬 해안으로 밀려올 가능성에도 대비하고 있음

ㅇ 이로써 침몰지점으로부터 약 5km 안에는 중형저인망과 안강망이, 그 외측으로는 닻자망, 대형저인망(8～15km), 안강망이 순차적으로 배치되어 유실 방지를 위한 5중 차단장치를 가동하고 있음

□ 이와 함께 전문기관의 해류이동 모델을 활용하여 실종자가 표류할 경우 발견이 가능한 최대범위인 침몰지점으로부터 80km 해역까지 선박과 항공기를 이용한 해상 및 항공 수색을 실시해 오고 있음

□ 해저에 가라앉은 희생자 수색을 위해 해양조사선을 동원하여 침몰지점을 중심으로 300㎢의 해역에 대해 해저영상탐사를 실시하고 있음

□ 범정부 사고대책본부는 희생자 유실 방지 대책 추진 성과를 지속 점검하여 보강방안을 마련해 나갈 계획임 /끝/.