해양수산부(장관 윤진숙)는 태풍 등 자연재해로부터 어항시설의 피해 예방을 위해 '10년부터 지난 3년간 시행한 82개 국가어항에 대한 설계파 검토 및 안전성 평가 결과를 발표했다.

세부적으로 살펴보면, 설계파 재검토 결과 총 82개 국가어항 중 49개항의 설계파고가 증가하였고, 이중 가거도항은 최대 3.7m가 증가하였다.

설계파 증가 원인은 2000년도 이후 태풍 매미, 무이파, 볼라벤 등 지속적인 대형태풍 내습에 따른 것으로 분석됐다.

방파제 등 외곽시설물 안전성평가 결과 총 82개항 192개 시설 중 보수·보강이 필요한 시설은 56개항 90개소(21,313m)로 검토되었으며, 총 보수·보강비용은 약 6,684억 원으로 추정됐다.

보수·보강은 기존 방파제가 강력해진 태풍에 견딜수 있도록 외측의 TTP 등 피복재 규모를 키우고 더 높일 계획이다

또한, 어선의 안전한 정박을 위해 기상악화시 항내파고가 높은 총 27개 국가어항은 정온도 개선이 필요한 것으로 조사되었고 이에 소요되는 비용은 약 3,131억 원으로 추정됐다.

해양수산부는 보수·보강이 시급한 항에 대하여는 조기에 정비사업을 착수하는 등 대책 마련에 최선을 다할 계획이라고 밝혔다.

우선, 시설물 안전성 평가결과 보수·보강이 필요한 56개 항 중 현재 공사 중인 7개 어항에 대하여는 설계변경을 통해 평가결과를 반영하여 예산낭비를 최소화하고,

정비계획에 이미 반영된 10개 항은 계획에 따라 정비사업을 차질 없이 시행하고, 미 반영 39개 항은 우선순위에 따라 순차적으로 예산을 확보해 적기에 시설물의 보수·보강을 실시할 계획이다.

 * 올해 국가시행 어항정비사업은 최근 대규모 태풍피해가 발생한 가거도항을 포함하여 31개항 904억원으로서 전년대비 12개항 297억원이 증액된 수준이며, 어업인들이 어항을 안전하게 이용할 수 있도록 지속적으로 규모를 확대할 계획이다.

아울러, 신규시설물 설치가 필요한 항내정온도 개선은 기존시설물 보수·보강 우선 추진 후 시행하나, 여건변화에 따라 종합적인 정비사업 필요시 동 정비계획에 포함하여 검토할 계획이다.

앞으로, 어항시설의 보수·보강 및 정온도 개선이 완료되면 기후변화에 따른 어항시설 피해 최소화는 물론 국민의 재산과 생명을 보호하는데 이바지하고, 피해복구로 인한 사회적 손실비용 감소에도 크게 기여할 것으로 기대된다.